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鈑金加工都包含哪些項目?
鈑金加工噴漆是一種汽車修復技術,就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復,比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復原樣,然后再通過噴涂專用油漆,使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣,光亮如初。
〈1〉頭道底漆填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層涂料的附著力,也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆很重要的涂層部分,為面漆準備一個完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質量穩定性。
〈3〉鈑金加工面漆面漆分為單層漆和多層漆,是色彩的確定層和裝飾保護層,單層漆我們通稱為素色漆,也稱普通漆,可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆,分雙層及多層施工工序完成的涂料,銀粉漆是由特制鋁質材料經研而成,具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀性,珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成,是色彩豐富裝飾性極強的高級涂料。面漆部分的噴涂質量要求很高,要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,這些全方面做到位,一氣呵成確實不是件容易事,需要極豐富的經驗和故障預排能力。漆面處理顧名思義,就是面漆一道工序,待漆面干固后處理其上面的瑕疵,盡了比較大的努力都會留下一部分不十分完美的地方,那就只有后期補救了,其實噴涂得再滿意的漆面都不是十分完美的,比如〈奔馳〉〈寶馬〉的裝車油漆都會有輕微的細魚鱗狀現象,我們通稱桔皮現象,這是漆膜在流平過程中的干燥時差所產生的自然現象,當然一般人是難以察覺的,要用專家級的欣賞水平才能發覺,所以要騙過專家的眼睛,就只有進行漆面處理了,我們稱為“鏡面處理”。有必要時可用2500目的,然后用浮巖或陶土成分組成的粗蠟進行磨切,處理掉砂紙痕跡,下一步用細切蠟進行研磨〈不含硅〉,處理掉粗蠟痕跡,然后用還原劑處理以達到完美光澤,再用鏡面處理劑徹底清除光環及抹痕。
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