鈑金加工修復是什么意思？

汽車鈑金加工是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等于汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞后要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴涂工作外其余的所有工作。

如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外形尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。

汽車鈑金加工修復的方法：

1、撞擊凹凸損傷：鈑金加工件的撞擊凹凸可采用錘擊法或頂拉法修復，針對同的狀況采用不同的處理方法。當然，凹凸程度不同的話工藝流程也不太一樣，另外還要考慮到車身材料的問題。

2、翹曲、歪斜變形。鈑金件因受撞擊、刮擦或因使用不當制會產生翹曲、歪斜等變形現象，這時可采用機械的方法或用火焰加熱敲擊的方法排除，鈑金件的損壞變形主要是相關部位的拉伸變形，用加熱收縮法消除拉伸應力，可以恢復原來形狀；百破損或穿孔。

3、對撞機破損貨修飾穿孔的鈑金件表面，可采用敷貼法粘補修復，目前使用的粘膠劑主要有環氧樹脂膠、酚醛樹脂膠及氧化銅粘結劑等。

4、鈑金加工裂紋或局部嚴重損壞。對于這兩種情況，以度往汽車修理中會采取焊補或修復的方法，通常直接采取更換處理。

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